Schiffsbeteiligungen
MS "BENJAMIN SCHULTE" und MS "BENEDICT SCHULTE"
Der Anleger erhält die Möglichkeit, sich an zwei modernen Containerschiffen der Panamax-Klasse mit einer Kapazität von jeweils 4.250 TEU zu beteiligen. Gebaut werden die Schiffe von Samsung Heavy Industries Co., Ltd., eine der weltweit führenden Werften im Containerschiffsbau.Die beiden Schiffe sind nach ihrer Ablieferung im Rahmen einer 5-Jahres Festcharter bei der bonitätsstarken United Arab Shipping Company, S.A.G. („UASC“) beschäftigt. UASC ist einer der größten Carrier für Trockenladungen im Nahen Osten und hat eine Dynamar-Bewertung von 2 (1 = niedriges Risiko, 10 = hohes Risiko).
Die Bereederung, das technische und wirtschaftliche Management, wird von der Reederei Thomas Schulte in Hamburg vorgenommen. Das Schifffahrtsunternehmen bereedert / disponiert zurzeit eine Flotte von mehr als 50 Container- und Massengutschiffen. Mit der Reederei Thomas Schulte hat ATLANTIC bereits mehrere Schiffsbeteiligungen erfolgreich initiiert.
Die beiden Schwesterschiffe befinden sich bereits seit 10 Monaten erfolgreich in Fahrt und haben bisher die prospektierten Werte deutlich übertroffen:
- 26,7% mehr Einsatztage (vorzeitige Ablieferung / 57 Tage)
- 29,6% höhere Nettoerlöse ( = EUR 1.090.000,-- )
- 18,5% Zinsersparnis aufgrund eines langfristig gesicherten Zinsniveaus ( = EUR 185.000,-- )
- 49,1% höherer Cash Flow ( = EUR 789.000,-- )
Maßgeblich ist nur der Emissionsprospekt; siehe Risikohinweise
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Hesse Newman Shipping Opportunity
Der Fonds nutzt das derzeit günstige Marktumfeld für hervorragende Investitionsmöglichkeiten. Die Kurse auf dem Zweitmarkt sind in den letzten 12 Monaten teilweise um über 50% gefallen. Diese liegen zurzeit sogar unter den Kaufkursen aus den Jahren 2003 und 2004. Obwohl die Kurse stark nachgegeben haben, sind immer noch viele Anleger bereit, ihre Schiffsbeteiligungen über den Zweitmarkt zu veräußern.Dass dieses antizyklische Konzept aufgeht, hat der Fonds bereits mit seinen ersten Investitionen bewiesen: Das Startportfolio des Shipping Opportunity hat die Planungen übertroffen. Die erwartete Zielrendite liegt bei allen Beteiligungen über den prognostizierten 10 Prozent.
Trotz immer wiederkehrender Marktzyklen und dadurch bedingter Einnahme- und Wertschwankungen zeigt die Erfahrung, dass das Investitionsgut „Schiff“ als Sachwert geeignet ist, dem Kaufkraftschwund von Papierwährungen entgegenzuwirken. Profitieren Sie von dieser außergewöhnlichen Marktchance!
Die Laufzeit des Fonds ist bis 31.12.2019 geplant und die prognostizierten Auszahlungen summieren sich auf ca. 175% der Einlage.
Maßgeblich ist der Emissionsprospekt; siehe Risikohinweise!
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